当地时间6月2日上午10时,由中材国际(南京)承建的Dangote集团 Obajana 5线EPC项目桥梁工程箱梁吊装顺利合龙。业主建设方对Sinoma此次高效实施吊装,精准完成桥梁合龙表示高度赞赏。
Obajana 5线是在原有四条6000t/d生产线基础上的扩建工程,水泥生产系统与老线水泥系统紧邻并排,熟料生产系统与老线隔河而建,河道上架设一座长63米、宽11米的箱型桥梁,建成后桥面距河床底高14.15米。
桥梁子项工程自2018年2月初正式开始桩基施工以来,在项目经理的带领下,全体员工共同努力,克服了第一次桥梁施工经验欠缺、地质情况复杂、场地狭小、图纸和预应力材料到场晚、雨季施工河道降排水频繁、箱梁吊装单体较大等诸多困难,通过事前认真消化图纸,虚心学习吸取经验,精细组织,制定可行技术方案,并创新采用预应力箱梁预制木模支撑体系,最终于5月26日完成吊装前准备工作。
此次箱梁吊装单体重量超过100吨,针对钢筋混凝土梁在移位吊装过程中易折裂的不利特性,项目部工程技术人员与富有经验的起重指挥人员通过实地测绘、多次模拟吊装,制定专项吊装安全技术方案,历时7天完成了12根总重超过1200吨的厢梁吊装就位。
此次桥梁顺利合龙,为后续大型设备运输进场创造了条件,为项目按期履约奠定了基础,同时也为公司在传统水泥工程行业以外的桥梁施工积累了一定经验。
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